За какво служи това ?

[nikiotpetrich]

Някой знае ли какво се измерва с тази система ?

[pansim]

Този уред измерва ъгъла на затворено състояние на прекъсвача на запалването /чукчето/
Няма практическо приложение в съвременните автомобили. Много отдавна не се използва такъв тип примитивна запалителна уредба.
Комбиниран е с волтметър за следене на нормалното напрежение поддържано от генератора, и омметър за нискоомни вериги.
Може да измерва и обороти в минута. За времето си е било използваемо.

[Лъчо Минков]

Все още има живи Лади, Волги, Мерцедеси и други с акумулаторно запалване. Прибора ще е интересен за собствениците им.

[slavi]

Лъчо и аз все още карам Волга, но е фабрично с безконтактно запалване. Но се сещам, че в гаража  ми (под наем) имам диагностичен Sun от по-нисък клас (не помня модела, но утре мога да го погледна). Но му липсват сондите и не можах да намеря информация за тях и така си остана от години. Ако на някой колега му се занимава и му влезе в в работа ще му го подаря. Все още има фенове на старите автомобили, които ще искат някаква диагностика...

[rolling_heads]

Сшоред мен, това устройство за реставраторите на автомобили е като лампомера за нас.

[Лъчо Минков]

Преди години видях в Ботевград една Чайка,доста оръфана.

[slavi]

Не знам каква си видял, но аз съм виждал две на ботевградчанин, ГАЗ 13 и 14 в почти идеално състояние.

[nikiotpetrich]

Този уред измерва ъгъла на затворено състояние на прекъсвача на запалването /чукчето/
Няма практическо приложение в съвременните автомобили. Много отдавна не се използва такъв тип примитивна запалителна уредба.
Комбиниран е с волтметър за следене на нормалното напрежение поддържано от генератора, и омметър за нискоомни вериги.
Може да измерва и обороти в минута. За времето си е било използваемо.

ОК. Благодаря ! 

Предполагам че е някаква самоделка , понеже виждам че кутията е от руски волтметър.

[триод]

На собствениците на стари автомобили най-много работа би им свършил един стробоскоп. Към slavi, радвам се че познавам още един собственик на Волга.

[origo]

Ааа, има има приложение. Например аз карам Москвич 2141 Алеко което от завода излиза с чукче и наковалня. Все още не съм се наканил да сложа безконтактно, само съм направил транзисторно запалване за удължен живот на контактите.
И действително ъгъла на затворено състояние на чукчето и наковалнята е най-добрият ориентир при настройка на междината в отворено състояние. Естествено конкретната любителска реализация е по-скоро готина на вид, от колкото практична, но пък ако работи добре - защо не.
По отношение на стробоскопа - замислил съм един стробоскоп с мощен бял светодиод, ама кога ли ще остане време да поекспериментирам.

[slavi]

И triod и origo сте прави. Сробоскопа е много полезен уред. По белезите на шайбата много точно се засича предварението, а и приблизително работата на ценробежния регулатор (това впрочем важи и за безконтактните запалвания).

[pansim]

Извън темата, ама със стробоскоп на тези стари руски техники, се виждат всички недъзи на запалителната система
Белега "играе" заради невъзможност да се подържа постоянен /за конкретни обороти/ ъгъл на изпреварване.
Играл съм си много
Руски машини съм ремонтирал до втръсване...