HHO генератор

[radio-hobi]

Какво ви е мнението за генераторите на Браунов газ ?
В нета има тонове информация , но всяко мнение е различно. От 10-35% икономия до + 15% повече разход .
Според мен ,ако произвежда повече енергия ,отколкото консумира то това ще е перпето мобиле ....... 

[origo]

Очевидно говориш за инсталиране на тая постановка в автомобил. Мнението ми е че е тотално безсмислено, и в най-добрия случай няма да промени разхода, в по-лошия ще скапеш двигателя. Иначе е ясно, пускайки ток през вода се получава електролиза и се разпада водната молекула на атомен кислород и водород. Сместа е силно експлозивна. Няма никакъв смисъл да го слагаш в колата защото с електроенергията която ще употребиш ще получиш газ който при изгарянето си няма да даде и половината от вложената енергия. От там пък едва 20тина процента ще е механична и електрическа енергия, т.е. и дума не може да става за икономия на каквото и да е. Най-много да предизвикаш детонации в двигателя и да съкратиш екплоатационния срок. Да не говорим пък за това как се отразява атомния кислород на електродите за електролиза  - ще ти помогна - разпадат се веднага, та трябва да се ползват благородни метали и т.н. изгъзици. Като цяло забрави варианта „караш на вода“

[radio-hobi]

Очевидно говориш за инсталиране на тая постановка в автомобил. Мнението ми е че е тотално безсмислено, и в най-добрия случай няма да промени разхода, в по-лошия ще скапеш двигателя. Иначе е ясно, пускайки ток през вода се получава електролиза и се разпада водната молекула на атомен кислород и водород. Сместа е силно експлозивна. Няма никакъв смисъл да го слагаш в колата защото с електроенергията която ще употребиш ще получиш газ който при изгарянето си няма да даде и половината от вложената енергия. От там пък едва 20тина процента ще е механична и електрическа енергия, т.е. и дума не може да става за икономия на каквото и да е. Най-много да предизвикаш детонации в двигателя и да съкратиш екплоатационния срок. Да не говорим пък за това как се отразява атомния кислород на електродите за електролиза  - ще ти помогна - разпадат се веднага, та трябва да се ползват благородни метали и т.н. изгъзици. Като цяло забрави варианта „караш на вода“

Да подкрепям написаното от теб на 100% . Просто един съсед ми разправяше как едва ли не вече кара само на водород 
Аз взех да му обяснявам същите неща които написа и ти , а той взе ,че ми се разсърди 

[chavdar68]

Мой приятел си монтира клетка закупена от фирма която ги произвежда, поръча я по интернет.Монтажа не е сложен , в КИТ-а си има всичко нужно, от нета си изтегли упътването за монтажа и програмирането.Февруари го монтира на ван Фиат Улис, Пежо мотор 1,9 ТДИ .Пътува предимно на дълги дестинации, извънградско.Най интересното е че разхода му не мръдна, усетил е само повишаване на мощността, след 2000 об. колата е станала по -пъргава, по -бързо изтегля при изпреварване и така...
Може и от настройките да е , нямам представа, но се е примирил с това че нарина една торба с пари и се убеди че не всичко е истина по реклами , отзиви на "доволни" клиенти и т.н.

[Pichaga933]

Колко е оправдано използването на въпросната технология за производствао на газа и ползуването му за отопление( котел за домашно парно) ?

Няма да има загуби към механична енергия, всичко ще се отделя в топлина.

Следя един проект,на който клетката я направиха от алпака ламарина.

Това за благородните метали,  елементи от авто катализатор , нали бяха с голямо съдържание на платина , оправдано ли е да се ползват за електроди?

Ориго, Към тебе един по специфичен въпрос имам:  За да изкара пламък въпросната изгъзица на 12 волта иска много ток, Абе иска си един траф колкото за  електрожен. Та си мислех,  че може да се реши това нещо с импулсно захранвне, тоест импулсен електрожен който да вади 12в, Със сериозен размах на тока до към 160А, с който да може да се катализира процеса  тоест да се почне от голямо производствао на газа и после само да се поддържа с по-малък ток.

Някакъв коментар по последните ми мисъли?

[styrshel]

Аз гледах филмче по телевизията в което нашенски изобретател беше направил такава инсталация. Беше наредил n - на брой компютърни захранвания и вареше едни чорби с много голяма интензивност. Абе  най -общо не бих си сложил такова нещо в колата. Искам да кажа че брауновия газ не е точно като да смесиш водород и кислород, има някаква тънкост която го прави безопасен. Просто не мисля че това има бъдеще за да седна да чета. В същото време от приятел двигателист, знам че  е възможно да има някакво подобрение на горенето и от там да се получава ефект на икономия. Не трябва да подхождаме съвсем с недоверие към това, защото има и други примери където се появяват спечелени от нищото енергии на пръв поглед- например климатиците!!!

[radio-hobi]

Масово клетките ги правят от стомана 316L .

[Ангел Симеонов]

При свързването на кислорода с водорода става взрив който допълнително разпрашава горивото и става по-пълно горене.Но на клипа на амперклещите показа консумация 18 и нещо ампера.Това е доста сериозен разход на ток който да се произведе му трябва гориво.Така ,че танто за кукуригу.

[origo]

Така е абсолютно! Няма файда, разликата между брауновия газ и смесването на водород и кислород е че в брауновия газ кислорода е атомен, а не молекули, и в точното съотношение с водорода при което е много силно експлозивен. Абсолютно смятам че няма файда от инсталацията на такава клетка нито в колата нито за отопление, и в двата случая си е загуба на енергия в неефективния процес на електролиза. При колите може би можеш да излезеш на 0 ако наистина този взрив разпрашава горивото и повишава ефективността на изгарянето, но за отопление си е жива загуба спрямо варианта да се топлиш просто с реотан на ток. Климатиците са друга работа. То е топлинна помпа, никаква енергия не се взима от никъде, пренасяш количество топлина от по-ниската температура към по-високата (това че е ниска температурата не значи че няма топлинна енергия, такава няма само при абсолютната 0 ~-273градуса по целзий) Така че това го има всеки в дома си - хладилника - същото е топлинната енергия от хладилния изпарител около -18 градуса по целзий се пренася върху кондензатора отвън топлейки околната среда, същото е като да е -18 градуса навън и ти да си вкарваш топлинката вътре в къщи. Тук с брауновия газ за момента няма научни факти за получаване на някаква допълнителна енергия от някъде. Просто хитреци мамят с него балъците. Всеизвестно е каква е топлинната енергия която се получава при изгарянето на т.нар. браунов газ представляващ разпаднати водни молекули.

[vangelis]

Това което го има филмирано е на нашият Мирчо Табаков-LZ5RX от Долни Богров.Всичко това съм го виждал на живо как изглежда и мисля че бяха около 140 комп.захранвания.Самият той е пионер по природа и обича нестандартните решения.Може би си спомняте и едни негови ТВ антени приличащи на закачалка -"Мирта" гарантираше едни фантастични ДБ усилване,а на практика....   Също така и колинеарна антена за КВ "Мирта", според него пак с едни фантастични ДБ усилване,и която все още не е патентована,вероятно поради същите причини.Преди години имаше издадена книжка за необяснимите му възможности и ...че "вижда"радиовълните.Та, сме стари приятели и по идеи и по хоби ,по образование,но често се разминаваме в начина на прилагане и следване на физическите закони.Накратко ,той също кара своя автомобил със собствено произведеният си браунов газ,уверява ме в икономия над 20 %,но си остава мое право дали да се доверя.Иначе ,нещо постоянно рови,твори, наблюдава, а има и страхотни постижения!За мен въпроса  колко е ефективно да похарчих ток за 1 лев и да получиш горивна смес за 5 стотинки!Нищо лично,доверявам се на безкомпромисни физически закони!Може би съм консервативен.....

[regreed]

  Със риск за пореден път да бъда оплют, но:
НЕ е възможно ВСИЧКИ да лъжат и да са некомпетентни! Това нещо е реализирано по цял свят, и се ползва неслучайно. Колкото до 20% икономия, практически е невъзможно (поне на днешния етап на техническо развитие) .
 Целта на ННО, е не толкова по-голямата икономия, а по-пълното изгаряне  и оползотворяване на горивото в ДВГ, както и ползата му от екологична гледна точка.
 Това, че много хора са неосведомени и НЕ желаят да погледнат малко повече от пред носа си, и закостенелото им мислене, не значи, че нищо не се случва, па макар и в изолирана среда.
 Благородни метали в ННО, не са необходими, освен ако инокс-а не е благороден метал. Все пак трябва да се вложат някакви средства. (Или както е казал народа с п#@дня боя - не се прави! )
 Колкото до практически ползи, аз също имам приятел в Богров, който пък ме е убедил в ползата от такова устройство при това - наживо!
  Ако някой  се интересува - не е проблем, мога да покажа наживо.
 Ако модераторите сметнат поста ми за прекалено рязък или нецензурен - моля да го изтрият.

[lz2xl]

regreed
Поста не е обиден,просто изказва мнение
Положението е такова че понякога за определени технически проблеми се изказва мнение на ниво "направено в гаража" Във всеки случай браунови клетки се използват от NASA и други организаций ползващи високотехнологични продукти.Само че там нещата са малко по различни,ползват платина за катализатор на процеса и други разни нещица който са изключително скъпи.Въпроса е в рентабилността Има ли смисъл в автомобил за 2000 лева да се поставя инсталация за 20000 лева или повече.Има много ентусиасти които се занимават с проблема и резултатите които постигат съответно са на нивото на познанията им и средствата които влагат Това е нормално.Същото е било преди около 100 години когато радиото е прохождало

[pansim]

Искам да запитам всички които поддържат идеята за Брауновия газ
 ВИЕ вярвате ли че може да се направи вечен двигател?

Моля ако някой иска да ми отговори да бъде кратко с "да" или "не"

[styrshel]

Не става дума за вечен двигател, а за по-ефективен двигател. Все пак к.п.д. на ДВГ-то е едва 31%
прост пример: Горивна клетка +електромотор повече от 40%!!! Горивата са ценни, дори минимално повишаване на ефективността е от голямо значение!!!

[pansim]

Колега, ако успееш смислено да ми обясниш, как с помоща на автомобилния генератор за ток, ще произведем газ, който чрез изгаряне в двигателя ще направи  по-високо КПД-то, то тогава съм съгласен.
Защото това е в абсолютно противоречие със ПРИРОДНИТЕ закони.
Има един закон за запазване на енергията - не е лошо някои колеги да си опреснят спомените от часовете по физика.