Unitra g602 обороти и спиране

[sunrise]

Вчера си взех една унитра г602, уж от техник, с профилактика, дрънци...От 20 пускания, поне 2 имат проблем, като пуснеш рамото и спира да върти диска. После, оборотите играят, изключително чувствилен потенциометър. Освен потенциометъра, който мисля да сменя или поне да видя, друго на какво да обърна внимание за оборотите?

[ditronix]

Смени фоторезистора, който следи оборотите. Оригиналните се скапват след известно време.

[sunrise]

Смени фоторезистора, който следи оборотите. Оригиналните се скапват след известно време.

Спирането може ли пак заради него да се получава

[yooo]

Колега , започни от по елементарните повреди . Провери ремъка , може да е разхлабен . Намажи го с прах от стрит колофон и пробвай . Може да е двигател . Извади и почисти оста на диска . Провери стабилизатора . Чак тогава мини към електрониката ако до тук нищо не помогне . Имай предвид , че тези шасита се командват с няколко модификации регулатори . Зависи твоето шаси с каква е . Мисля , че във форума имаше схема на регулатора . Натиска на рамото е 2.5 грама едва ли това ще е причина да спира диска .

[Любо Божков]

https://www.sandacite.com/forum/index.php?topic=10300.msg72654#msg72654

[NHB]

Най-вероятно са износени пластините на колектора на двигателя или четките. Има положение на ротора, при което липсва контакт между колектора и четките.

[sunrise]

Колега , започни от по елементарните повреди . Провери ремъка , може да е разхлабен . Намажи го с прах от стрит колофон и пробвай . Може да е двигател . Извади и почисти оста на диска . Провери стабилизатора . Чак тогава мини към електрониката ако до тук нищо не помогне . Имай предвид , че тези шасита се командват с няколко модификации регулатори . Зависи твоето шаси с каква е . Мисля , че във форума имаше схема на регулатора . Натиска на рамото е 2.5 грама едва ли това ще е причина да спира диска .

Ремъка е нов, всичко е смазано. Сега ще погледна потенциометъра и ще видя другите неща. За фототранзистора видях, че не се произвеждат, с нов като характеристики идеи? Темите ги прочетох от форума свързани с унитра,, тъкмо намлязох в Ригонда-та, това ново 20 
Продавача ми каза, че кондензатора се бил разпоил преди време от пътуване и го е запоявал наново, ще го видя и него

[sunrise]

Този силикон е станал целия на конци, вероятност да оказва влияние? Не съм сигурен, но мисля, че не му е там мястото

[радиото]

Мисля че е мотора . Всички симтоми  , карат кьм него . Пусни му 12 волта директно ,  и ще разбереш .  Силикона няма общо с проблема

[ditronix]

Фоторезистор със съпротивление на светло 2-3-5Килоома и на тъмно над 500 килоома ще свърши работа. Размера тук не е от значение Когато платера завърти, ослушай се за непривични шумове. Да не би да опира някъде. Иначе нещата отиват или към мотор, какъвто случай аз поне не съм имал, или към управлението. Малко трудно ще е, но изведи два проводника от захранващия блок и виж как се държи изходното напрежение, когато платера се върти и когато не може да ръгне. Да не е нещо в захранването....

[origo]

Мнението ми е, че проблема е 90% фоторезистора за обратна връзка по обороти в регулатора. Да се види и дали лампата срещу него свети, защото и тя може да е изгоряла. След тази работа 90% от "майсторите" у нас оправят проблема като добавят резистори в регулатора, нагласяйки оборотите уж да са точни, но в този момент вече обратна връзка по обороти няма и всичко е супер деликатно и неправилно работещо. За мен тук е точно това първия проблем. Втория с автостопа вероятно касае изменени параметри на фоторезистора за автостопа - намира се на платката. Следва да се смени и той. Действително за оборотите ВСЕКИ фоторезистор върши работа - доказано. За автостопа е добре да бъде с подобна площ на активната зона, аз от Елимекс купих такъв на времето и върши работа, сега не знам дали имат толкова големи.
Поразгледай тази тема:
https://www.sandacite.com/forum/index.php?topic=6962.msg48793#msg48793
Трябва да се опиташ да вникнеш в принципа на работа на регулатора, тогава диагностиката и ремонта са лесни. Не е сложно, ако имаш конкретни въпроси и неясноти, питай, ще опитвам да помагам. Иначе грамофончето е много прилично, и регулатора когато е изправен се държи перфектно, има много за усъвършенстване по него принципно, но като за начало да го вкараме в нормален работен режим.
Успех!

[NHB]

Най-вероятно са износени пластините на колектора на двигателя или четките. Има положение на ротора, при което липсва контакт между колектора и четките.

Малко съм смесил тази тема със съседната  за мотор на грамофон... Моля за извинение, това, което съм написал, няма общо със симптомите на този грамофон.

Някога, отдавна, ми се наложи да правя такъв Унитра 602 и точно фоторезисторът в обратната връзка за оборотите не работеше. Тогава го замених с български фотодиод, използвах каквото имах под ръка. Стана без проблеми.

[sunrise]

Мерси на всички, като намеря подходящи фоторезистори ще кажа какво е станало, че в единия магазин със сервиз в София за един ми искаха, колкото грамофона  Утре ще видя в елимекс на място дали имат нещо подходящо

[ditronix]

Дай координати да ти пратя фоторезистори. Имам няколко вида.

[sunrise]

Благодарение на Драго, който ми прати няколко фоторезистора днес сутринта го смених, но разлика никаква. направи ми впечатление, че докато върти, ако тупнеш по корпуса леко и спира въртенето. Настройката на оборотите става трудно, потенциометъра също ми направи впечатление, че не съвпада с означението, явно е пипан преди. За днес толкова ми позволи времето, като имам възможност ще видя пък да не е моторчето, което бръмчи, нещо по напрежението също.