Форум за любителите на Стара електроника
Радиоприемници => Ремонт, схеми, документация и литература => Темата е започната от: dinev66 в 27 Ноември, 2017, 22:54:02
-
Много важно от емоционална гледна точка за мене радио, такова имахме в нас когато бях малък. Сдобих се с него в деня на срещата ни във Варвара благодарение на Мариан, почти подарък, за което много ти благодаря, Мано-о-о-о!
Реших да пусна темата заради това, че съм на почти същия еттап на реставриране на апарата в темата " Orion 232 на Laic" на rolling_heads.
Преди няколко дни и Драган се похвали със същия модел на ROLAND BRANDT. Този модел е правен от почти всички немски фирми, базовият модел е Philips 655A.
-
Следва кутията.
Липсва задния капак - който има вповече, да каже!
-
Понеже си счупих скалата се наложи да я начертая. Качвам тук графичния файл:
Мано ще я качи в библиотеката с по-голяма резолюция.
-
Готова е новата скала - перфектно качество. Директен печат в/у стъкло. За сравнение отдолу е счупената скала. За ориентация размерът е 220Х68 мм. Цена 20 лв.
НЕОН SYSTEMS-ЕООД-ПЛОВДИВ
ТЕЛ.-032 69 52 57
МОБ. ТЕЛ-0898 420 835
АНГЕЛ УЗУНОВ
www.neon-at.com
-
:bravo: :good: :hi:
-
Станала е повече от отлична. Какъв е шрифта, който си ползвал ?
-
Станала е повече от отлична. Какъв е шрифта, който си ползвал ?
Nobel Condensed - абсолютно съвпадение 100%, това беше находка. В контрол панел-а във Fonts e изписано Nobel Condensed Medium - Този е за буквите. Заради буквите с точки си инсталирах и немска клавиатура (езикова поддръжка).
Цифрите са с Nobel Dtl (Nobel Dtl Bold in Control panel).
Има още "Nobel"-и - цяло семейство.
-
Колеги, приключих работата по кутията и ви я представям. Свалих стария лак и нанесох нов „Сикенс мат” за да докарам желания цвят и накрая финиш с шеллак за малко блясък, без да прекалявам. Така ми харесва.
-
.
-
.
-
Проблемът с лошият контакт на превключвателя на обхватите реших трайно със спрей „Kontakt 61”. Убедих се, че това е спрея, както прочетох в немските сайтове. Вече няколко месеца откакто съм го пръснал и няма никакви проблеми. Не се налага да превключвам по няколко пъти за да получа добър сигнал.
EF9 по едно време окъси 2-ра с 3-та решетка, като я чукнах се оправи, но я замених с нова.
Замених и мрежовия кабел с нов с текстилна оплетка и подходящ щепсел.
Драган ми помогна като ми направи от текстолит ръкохватките за тонкоректора и превключвателя на обхватите, аз ги полирах и лакирах. Станаха бижу. Благодаря ти Драгане!
Икономичният режим работи след като ремонтирах превключвателя, беше счупен. Тук си позволих леко отклонение от оригинала, което много рядко правя, но така много ми хареса. По схема в икономичен режим се включва допълнителен резистор 4,1 К във масата и гасят скалните лампи. Чувствителността обаче се запазва, разбира се силата на звука леко намалява. Аз включих един диод паралелно на контакта за скалните лампи, така в икономичен режим светят на 3V и радиото не окьоравява напълно.
Радиото е добре настроено, можете да чуете клипа по-надолу. Приемането е в центъра на Пловдив. На КВ и СВ с вертикална жица около 15 м от 11-ти до 16-ти етаж, изнесена успоредно от фасадата на 1,5м разстояние от нея. Разбира се със съгласуващи трансформатори и сигнала до радиото закаран с коаксиал. На ДВ с Mini-Whip на покрива, която дава по-добър резултат на този обхват. Тук трябва да кажа „Благодаря ти Биляне, приятелю!”
КВ: />СВ:
ДВ:
-
:bravo:
-
Браво Владо!
Кутията и радиото са станали чудесни и изглеждат много,много по-добре от моето!
-
Остана липсата на задния капак, ако някой има да казва. Аз съм го нарисувал, но не мога да се сетя как да направя добре отворите, че са много и това ще отнеме много време. Така че, ако се открие оригинален, купувам.
[attach=1]
В заключение ще кажа и на Мано, благодаря ти за този подарък! Знаеш, това радио е много ценно за мене и наистина ми доставя наслада да го гледам и слушам.
-
За капака питай този дето прави скалите
Има лазер.
И честито :hi:
-
Впечатляваща реставрация си направил, както и всиките ти останали, просто имаш стил и туй то.
Относно задния капак, ти по-сложното си го свършил, остава да си избереш един тънък фазер за заден капак, да го безиросаш в черно, после със замба или на колонна бормашина кръглите отвори на вече разграфените места, по нарисуваните вече маркировки едно изрязано на плотер/режещ принтер фолио върху което да нанесеш бялата боя на надписите и на вкус импрегнатор против горене... Да по-лено е ще да намериш оригинален, ама ще седи по грозно от новия който може да си направиш като се има предвид колко ти идат отръки всякакви реставрации.
Или пък както казва колегата- горния векторен образ на лазер директно да ти изреже капака, или на ЦНЦ фреза
-
Страхотна реставрация! Каквото и да се каже ще е слабо! :good: :bravo:
-
:bravo: :bravo: :bravo:
-
Красота! :drinks:
-
Като гледам, вярно година работа, ама си заслужава. Красиво, перфектно, браво!
-
Остана липсата на задния капак, ако някой има да казва. Аз съм го нарисувал, но не мога да се сетя как да направя добре отворите, че са много и това ще отнеме много време.
Браво,чудесна реставрация!
Има един прост начин да направиш отворите красиво и без много да се целиш, с обикновена ръчна дрелка. Трябва да си направиш от някаква метална шина шаблон за един ред отвори. Шаблонът се прави старателно, за да стане красив крайният резултат. После слагаш капака върху някаква дъска, закрепваш отгоре шаблона с дърводелски стяги и пробиваш целия ред смело и безгрижно. Можеш да използваш същия шаблон и по вертикала, за да направиш първите и последните отвори на всеки ред, за по-лесно и точно центриране на шаблона върху редовете...
-
Имам такава, точен кондуктор изрязан на лазер.