Форум за любителите на Стара електроника

Общ раздел => Технологии и джаджи => Темата е започната от: xborox в 05 Май, 2023, 12:28:39

Титла: 18 вместо 12 волта за електродвигател
Публикувано от: xborox в 05 Май, 2023, 12:28:39
Миналата година се заиграх да си направя мини хидрофорна система, която да захранвам от акумулатора на колата. Получи се супер читаво. Използвам обикновен механичен пресостат, хидрофорен съд 24 литра и китайска помпа на 12 волта. Не ми е удобно обаче с разпъването и на кабели, затова си сложих един конектор за батерии на Makita. Така е много по-лесно.
Батериите на Makita са 5S2P с 18650 клетки, тоест напрежението варира приблизително от 16 до 21 волта. Затова и не използвам оригинална батерия, а си направих една която е 3S3P, макар и в същия корпус. При нея напрежението варира прилбизително от 9 до 12,5 волта. С нея всичко е наред, но имам само една такава и 6 оригинални на 18 волта.
Чудя се какво би станало, ако захранвам китайската помпа с оригинална батерия - тоест близо с 30% по-високо напрежение. Тя използва обикновен четков електродвигател с постоянни магнити. Нямам никакъв опит с такъв тип техника или минимален от детските си години, когато слагах последователно две батерии 4,5 волта на влакчето, за да се движи по-бързо :-)
Титла: Re: 18 вместо 12 волта за електродвигател
Публикувано от: ahedproductions в 05 Май, 2023, 13:14:07
Недей. Играл съм го това неведнъж. Резултата е че рязко нарастват магнитните загуби в мотора, грее, отстоянията между площадките в комутатора не са за завишеното напрежение и от самоиндуцираното ЕДС при комутацията се получават прекалени напреженови пикове и ще започне рязка деградация на комутационното поле и четките, мотора ще пукне много по-бързо.
Ако нямаш избор и трябва да го направиш така непременно му сложи паралелно един трансил да поема пиковете и да пази четките.
Избира се така - гледаш какво е максималното напрежение на батерията ти, да кажем е (налучквам) 22В, избираш от тук мааалко по-високо напрежение на удържане
https://www.tme.eu/Document/8ff2ed4286fb143732a12f2d704fe3c7/1.5KE100A.pdf
Стрница 3, параметър Vrm - 23.1V, диода е двупосочен, 1.5KE27CA. Той ограничава до 37-38 волта при пропускане на 40А, т.е. ще угаси всякакви комутационни пренапрежения.
Така ще си опазиш по-дълго време мотора, но така и така ще му се поскъси живота. И му дай шанс да се оглжада добре, набоди му една перка на оста да го духа.
 :hi:
Титла: Re: 18 вместо 12 волта за електродвигател
Публикувано от: xborox в 05 Май, 2023, 20:14:41
Благодаря много за съвета, Биляне, но щом ще скъся толкова живота на електромотора, по-добре да си остане с варианта с 12 волтовара батерия. Може да измеря какъв е тока и да сглобя някой стабилизатор  на напрежение, ама вероятно ще са по-скъпички заради високия ток там.
Титла: Re: 18 вместо 12 волта за електродвигател
Публикувано от: chav_chav в 05 Май, 2023, 21:45:37
И аз изгорих един 12 волтов винтоверт с 18 волтова батерия.
Титла: Re: 18 вместо 12 волта за електродвигател
Публикувано от: xborox в 05 Май, 2023, 23:34:48
При винтовертите с тези пикове и огромни токове е напълно очаквано. Просто предполагах, че една помпа с толкова малък дебит, където консумацията е малко или много константа, няма да е такъв проблем.
Абе истината е, че просто се заигравам :-) 12 волтовата батерия, която си направих, е перфектна за целта  :drinks: