Форум за любителите на Стара електроника
Общ раздел => Технологии и джаджи => Темата е започната от: TheMechanic в 10 Февруари, 2016, 21:43:05
-
Имам следния проблем. От много време в колата си ползвам FM трансмитер, който от SD карта или блутута на телефона ми прехвърля "звука" на свободно от радиостанции място на радиото на колата - модела е този:
http://www.ebay.com/myb/PurchaseHistory#PurchaseHistoryOrdersContainer?ipp=25&Period=3&cmid=2749&_trksid=p2057872.m2749.l5117 (http://www.ebay.com/myb/PurchaseHistory#PurchaseHistoryOrdersContainer?ipp=25&Period=3&cmid=2749&_trksid=p2057872.m2749.l5117)
Миналата седмица си поръчах това панелче:
http://www.ebay.com/itm/381274188765?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/381274188765?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
и днес го монтирах, като захранване взех от запалката на колата, където е включен и FM трансмитера. Проблема, е че качеството на предавания сигнал рязко спадна - нивото на сигнала е по-ниско а по-лошото, е че се появи постоянен шум - свистене. Забелязах, че шума зависи дори и от положението на ръката ми над USB конекторите на панелчето. Предполагам, че китайците са ползвали някакви евтини версии на 7805 или и аз не знам какво за тези USB-та, само че модула с USB-тата е залят :-(. Мога ли да направя нещо за да премахна шума?
-
Изключи захранването към тези USB конектори и (или) индикацията за напрежението и виж дали ще се оправи сигнала. Трябва да разбереш от какво идва проблема.
-
От USB-тата е, като ги изключа се оправят нещата, въпроса е, че аз почти само заради тях купих панелчето :-( Интересното, е че действат като "антена" като си движа ръката над тях или ги пипна шума се променя.
-
Никакви 78XX нямя, всичко е набъкано там с нисък клас импулсни шитове които шумят като за световно.
Едни съвет от мен ! Аз преработих една такава щуротия като махнах RF, FM модула и прекарах директно с кабел звуковите изходи от чипа дето прави MP3 декодиравката във AUX входа на касетофона.
-
Вградения CD плеар на колата няма AUX вход :( за това ползвам FM трансмитер. А не искам да разглобявам половината табло за да извадя плеара и да го ровя.
-
може да опиташ да захраниш USB модула през LC група (продаваха и готови обезшумители за авторадио). Представлява дросел последователно на захранването и след него към маса голям електролитен кондензатор (2200 uF например). Такъв дросел може да си извадиш от някой стар автокасетофон, прилича на малко трафче. Но ме притеснява, че вградените ШИМ-ове в този модул създават и ефирни смущения. Най-добре го отвори някак и изхвърли всичко вътре, сложи си 2 броя 7805, чиста работа. Е, зависи колко го товариш де, 7805 без радиатор няма да понесат по 1 ампер.
-
Проблема според мен е от лоша маса(връзката с минуса) н, дължащ се на лош контакт най вече - на 90% съм сигурен в това. Прегледайте всичкото окабеляване и джакове !
-
Не рицарче, грешиш. В случая не е опроводяване на масите. Импулстине стабилизатори за захранване на USB портовете и всичко вътре правят проблема. Кофтито е че може би не е само от захранването а и от действието на самата цифрова схема която е вътре и работи на високи честоти. Опитай все пак да му шунтираш всички импулсни стабилизатори и да ги замениш с линейни до колкото е възможно. Естествено ще трябва и радиатор задължително.
-
Реших въпроса с шума. Изхвърлих импулсните регулатори и сложих 7805 на радиатор, а волтметъра, който се оказа, че също генерира доста смущения - през ключ.
-
В почивните дни за 1 път ползвах направеното USB зарядно и е оказа, че не работи т.е работи но зарежда мнооого бавно - 20% за 3 часа. И това след като съм го пробвал, че под товар 1,5-2А работи стабилно и радиатора не се загрява. Зачетох се в интернет и се оказа, че за да се зареди съвременен телефон май не е нужна само да му дадеш 5в на съответните изводи а и на 2-та кабела за данни на USB-то телефона очаква нещо. Ta доколкото разбрах от прочетеното тук:
https://www.maximintegrated.com/en/app-notes/index.mvp/id/4803 (https://www.maximintegrated.com/en/app-notes/index.mvp/id/4803)
на зарядното за 220в, което би трявбвало да гарантира най-голям заряден ток 0,5 - 1,5А, са му да окъсени 2-та извода за данни на USB порта и по това телефона разбира колко ток може да "тегли". Проверих с мултицета на оригиналното зарядно - окъсени са :) Сега трябва да сваля моето зарядно от колата и да ги окъся и да видя резултата. Споделям това "откритие" за USB зарядните за да не открива някой друг като мен топлата вода :)
-
Не си питал колега . Просто без да са окъсани дата + и - телефона чака на тях да прехвърля информация понеже за него това е компютър някой са направени да зареждат нормално и без окъсени тези два проводника но някой не :drinks:
-
Някои пък простотии на епъл или не знам и аз кои искат някакви шмекерии с резистори с точно определени стойности, абе дивотия, дори не ти позволяват нормално USB зарядно от друга фирма да ползваш. Ужасни са!
-
Абе вие нещо изплескахте, какво се ядосвате! Как може да разбере устройството на какъв ток да се зарежда?? Ако глътне 1А от 100мА порт какво ще стане, ще горят бушони и пътечки, нали? Играта с резисторите към и между D+ и D- линиите е точно за това - детекция на типът източник. В нета е пълно с информация по темата! Можеш да закачиш 200 ома между двете линии и да видиш за колко време зарежда. Повечето устройства дори не пускат заряд, или някои като твоето минават на 100мА като не засекат нищо на линиите, за да не изгорят източника. Имате 100мА (без чаркове), 500мА или 1А с 200 ома и имаше някакви други вариации в зависимост от марката нещо дето се зарежда. Епъл, разбира се, имяат някаква шашава система, щото са задници... Вижте в нета!