| Начален сайт Сандъците  | "Библиотека Сандъците" | МОЖЕ ДА ПОДКРЕПИТЕ ФОРУМА С ДАРЕНИЕ >ТУК<

Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
1
Благодаря за съвета вероятно е така. Но съм по склонен да вярвам на реални неща.
Примерно ми направи впечатление това видео:
4:40 мин.  Нещо което е изпитано в реални условия и работи много добре.
Всъщност се отклонихме много от темата. :)
2
      Дали знае някой с какво е залепена хартията за стъклото на скалата. Питам не само от научен интерес, а защото имам един Браун, за който колега от форума направи едноцветна скала :drinks:. Отпечатах я на оризова хартия и не знам с какво да я залепя на стъклото :crazy: или пък да я ламинирам.
3
Здравейте,
От начина на връзване на уреда, не изглежда да сте мерили common mode.
Постановката си е за нормално мерене на трансформация на импеданс, а тя с какъв трансформатор е изпълнена - няма голямо значение.

Това е за common mode:

/>

П.П. Не забравяйте също, че транформиращия балун трябва максимално да предаде енергиятя без загуби, докато чока е точно обратното - за честотите, който се прави има максимално затихване на паразитните токовe. С други думи, да се ползва един балун и за двете е несъстоятелно.

Поздрави,
lz3sf
4
Ами нали ти ме подкокороса... И аз взех, че клъвнах.  :D
https://www.sandacite.com/forum/index.php?topic=6557.msg45574#msg45574
5
Браво Любо! Единствената документация за Тулана! Бургазлии трябва на ръце да те носят, че допълваш тяхната слава и история!
6
Поздравления за положения труд при създаването на тази документация.
7
Не приплъзва и не влачи, оборотите са точни, оправих фрикцията като с водна шкурка 400 я изпилих отвсякъде  и всичко си дойде на мястото, явно горния слой е бил доста втвърден
8
Ремонт, схеми, документация и литература / ТУЛАН 660 КОМФОРТ
« Последна публикация от Любо Божков - 20 Февруари, 2026, 17:56:06 »
   Представям на „първа сгледа“ събраните данни за тоя приемник.  :-X

   Искам да благодаря на всички колеги, за безкористната им помощ по събирането на този материал. Постарал съм се да отразя техните виждания и опит от проведените дискусии във форума. С много от тях съм кореспондирал лично за информация, мнения и съвети. Ако започна да ги изброявам поименно, постът ми сигурно ще е по-дълъг и от Великите пости. Да са живи и здрави! :drinks:
Отворен съм за всяка нова информация, която би обогатила темата, както за забелязаните грешки, пропуски и недоглеждания в нея от всякакво естество.

   По долу отразявам някои лични наблюдения по изработката на Тулан 660:

   Сходства с BLAUPUNKT 4W77

- прословутия еднакъв дизайн на кутиите;
- еднаква визия за конструкцията на шасито;
- еднаква визия за скалите;
- еднакво конструктивно решение на задвижването на променливия кондензатор, с разлики в изпълнението на редуктора. (Редукторът, монтиран в модел 4W77 се използва и в други модели на Blaupunkt - 6W78 и др., в моделите на Hagenuk Nordmark 769GW и 769W).
   Тук може да се посочи, че вариантът на редуктора на Тулан е с по-добро конструктивно решение, голямото зъбно колело е стоманено, а не от цам - както на 4W77, но пък е запоено безобразно към вторичния вал. Корпусът на редуктора е излят от бронз, а не от цам, но по качеството на отливката има какво да се желае. (Показният на снимките е „облагороден“.)
- еднакви дискове на променливия кондензатор - основен и притискателен;
- еднакви паразитни колела за водене на кордата;
- еднакви носачи на стрелката на скалата;
- еднаква механична конструкция на електромагнитни системи на говорителите.

   Други забележки по качеството на изработка:

- При изработката на ламелите на трансформаторите, явно входната заготовка  е била на ленти с ширината на съответния ламел. Ламарината е рязана на гилотина, която е оставяла големи осенъци. По тази причина, независимо че ламелите са щанцовани с добро качество, осенъците от двете им страни остават и не са премахнати. Това естествено се отразява на работата на трансформаторите.
- кръстосаното шихтоване на ламелите на изходния трансформатор.
- използваната боя за антикорозионна защита се разтваря от спирт, ако решим да почистваме с него.
- употребата на нитове при изработването на шасито, вместо употребата на използваните от другите световни производители точкови заварки.
- употребата на витвортови (цолски) резбови съединения (както и от повечето български дребни производители на радиоприемници преди войната).
- радиално и аксиално „биене“ на маховика при някои екземпляри.
- невъзможността за безпроблемно монтиране и демонтиране на шасито в кутията.
- невъзможността за настройка на тример кондензаторите по време на работа, тъй като част от тях са под високо напрежение, а докосването до останалите влияе на настройката.
   Прави впечатление, че някои елементи са изпълнени с много добро качество - всички ВЧ бобини, бобините на трансформаторите и говорителя, докато други, като по-горе посочените са силно подценени. Възможно е някои да са изработвани от външни подизпълнители.

   Не искам да натрапвам мнението си на никого. Опитал съм се да отразя доколкото мога своите наблюдения по приемника максимално обективно. Както се казва - на готовата работа всеки може да върже кусур. 
   Нека всеки сам си направи преценката от споменатото по-горе.

   П.П. Не можах да намеря данни за производство от преди 1938г.
За 1938 г. имам една снимка на електролитния кондензатор - произведен декември месец, но за другите кондензатори няма данни - може да са и от 39г.
 
9
Електролитни кондензатори
10
Явно радиото е основно преработено. Монтираните радиолампи не са 11 серия. Ето и схемите на двата варианта Е11 и U11 серии.
Страници: [1] 2 3 ... 10

ПОЛЕЗНИ ВРЪЗКИ

Начален сайт "САНДЪЦИТЕ" Библиотека "Сандъците"
ОТГОВОРНОСТИ: Всички мнения във ФОРУМА са лични мнения на техните автори и не отразяват официалното становище на собствениците му.
   Copyright: Освен ако не е посочено друго, съдържанието на този сайт е лицензирано под:
  Creative Commons Attribution License.
  Текстът на договора за ползване на български
Copyright © 2011 - Сандъците - сайт и форум за стара електроника - За контакти  

Партньори:  | Форум за конспирации, уфология и мистика | Кактус БГ |