6
« Последна публикация от dragan - Вчера в 16:24:45 »
Според мен работата на механизма прилича много на ролковата муфа /кръстачката/ от контрата на велосипед или или други модели задвижващи механизми с муфа за свободен ход.
Вътрешните 3 изрези на профилната шайба /средната снимка/ са постоянно зацепени с външните зъби на диска от крайната дясна снимка.Този диск от другата му страна има малко зъбно колело, което се задвижва от зъбната рейка на ръкохватката.Във външните 3 бр.бъбрековидни изрези на профилната шайба /средната снимка/ може би да е имало ролки или сачми, които при натискане на ръкохватката се се допират по вътрешната цил.повърхност на голямото зъбно колело,предавайки движението на останалите части към генераторчето.Виждат се следи от триене, като че ли е имало такъв междинен елемент като сачми ролки или нещо подобно. При отпускане на ръкохватката под действие на пружината ,профилната шайба със сачмите/ролките/ се връщат обратно в изрезите и голямото зъбно колело и частите след него се движат свободно по инерция до следващото натискане на ръкохватката.
Вижда се допълнително ,че външните изрези на профилната шайба не са симетрични спрямо оста ,което при определено посока на въртене /натискане на ръкохватката/ предизвиква изтласкване на ролките към периферията и притискането им към вътрешната повърхност на голямото зъбно колело.
Според мен след като се направят съответните измервания може фино да се срежат 3 малки дискчета от електрод с подходящ диаметър наподобяващи ролки с определена дебелина съответстваща на осевата хлабина и дебелината на профилната шайба .
Начало
Активни теми
Търси
Вход
Регистрация
Последни публикации