Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10

Общи приказки / Re: Нивомер за гориво! Отчитане, схема размисли....

« Последна публикация от mbg - Днес в 03:30:24 »

За показанията с цифри директно в литри... панелен волтметър от китайците, който мери ток. Прави се делител с датчика към захранването, като датчика е между маса и входа (вместо шунта), а между вход и захранване - тример за калибрация, който после да се смени със резистор. С малко налучкване и мерене би трябвало да се получи що годе точно показание. Има го и в Елимекс за малко повече пари, от алито - ако имаш нерви/време да го чакаш

линк към алиекспреса

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-panel-ampermeter.html?spm=a2g0o.home.search.0

Общи приказки / Re: Нивомер за гориво! Отчитане, схема размисли....

« Последна публикация от Узунов - Вчера в 23:16:11 »

Цитат на: veso74 в Вчера в 09:59:48

Рид ампули с резистори.

Да, в началото мислех че е като потенциометър ама се оказа на степени един вид 12 мисля са... от 0-ла до 190 ома.
Резервоара е 18 литров а сондата отчита до 14 (мисля е повече от добре) Хубавото е че с наливането на всеки литър се изменя показанието.
За пръв път тествам как работи един китаиски апарат 2в1 с флюсова тел и явно става щом вече седмица не е просълзяло дори...
"сигнала" от сондата подавам на вход А0 с делител от 5-те волта и 220 ома резистор. На извод А1 направих делител които пък служи за отчитането на напрежението.
В крайна сметка уредчето има показания за литрите, предупреждение на ниско ниво на батерията, за презареждане също, предупреждение за малко гориво и за прекъснал датчик (зададох му ако омажа на сондата стане над 250 ома да дава грешка) Надявам се тея дни да събера всичко в таблото с оригиналните уреди...

Като има развитие ще снимам да се види какво става. (и дано стане... )

Технологии и джаджи / Re: Издирват се данни за тези транзистори

« Последна публикация от hunter69 - Вчера в 18:58:19 »

Предполагам са mj15024 и mj15025. Втория е произведен в Мексико.

Ремонт, схеми, документация и литература / Re: Втори живот на кутия от радиоприемик Philips 535A

« Последна публикация от dragan - Вчера в 15:41:28 »

още малко снимки

Ремонт, схеми, документация и литература / Втори живот на кутия от радиоприемик Philips 535A

« Последна публикация от dragan - Вчера в 15:10:23 »

Уважаеми колеги
Да Ви представя новия ми проект в тези дъждовни майски и юнски дни.
Преди 10 години купих от Марко от Раднево една кутия от Philips 535A .
Кой и за какво беше разсипал хубавото радио така и не разбрах? Кутията ми изглеждаше доста запазена,със заден капак,скала и плат пред говорителя.Реших ,че може някога да се намери приложение.
Преди 5 г. , Петко от Чирпан ми подари радио Христо Ботев за донор.Бях почнал да вадя части от него,но изведнъж ми дойде идея да се опитам да го възстановя и ако е възможно да го монтирам в Кутията на Philips 535A.В переспектива предвиждах да монтирам и УКВ платка по модела на Кънчо.
И така, тия дни дойде редът на тази кутия . Най-напред възстанових работоспособността на шасито от Хр.Ботев . Имаше доста борба с бобинния блок , но с помоща схемите и чертежите на Л. Божков публикувани във форума се справих и шасито заработи.
След като шасито заработи /смених всички кондензатори,имаше скъсани проводници от бобинния блок и др./, започнах да мисля за неговата доработка ,как да се адаптира към кутията на Филипса.
Поставих си за цел, шасито да се адаптира , без да се правят каквито и да било интервенции по кутията.Копчетата за управление трябваше да съвпаднат със съществуващите отвори на кутията, разположени на 100мм един от друг.
Това наложи сериозни интервенции по вече работещото шаси, което се вижда от приложените снимки.
-изрязване на старите елементи за закрепване на оригиналната скала .
-изработка на допълнителни междинни планки ,които прихванах с болтове М4 и дистанционни втулки за да компенсирам оригиналния наклон на шасито .
-преместване на изходния трансформатор над шасито.
-монтаж на мрежовия трансформатор с допълнителен клеморед и предпазител.
-премахване на цокъла и окабеляването за лампата ЕМ 80.
-преместване на потенциометъра, като за база остана местоположението на превключвателя на вълните и спрямо него съответно на 100мм и 200мм наляво разположих задвижващата ос на променливия кондензатор и потенциометъра ,така че да съвпаднат с отворите на кутията.
-за задвижването на променливия кондензатор се наложи монтаж на допълнителни елементи /ролки диск втулки и др./ ,така че дължината на кордата да съвпада с работната част на скалата и диаметъра на дискаи т.н.
-монтирах микровключвател с гърбица на оста на галетния превключвател, за да може в положение „Грамофон“ , радиото да се превключва на УКВ.Гърбицата е изработена от редуктора на променлив кондензатор от българско радио /вероятно от Мелодия 2/.
-ще използвам копчета от Blaupunkt,които смятам ,че ще подхождат на лицевата част .

Сондата какво изважда като сигнал?

Рид ампули с резистори.

Страници: [1] 2 3 ... 10