Последни публикации

91

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от shri - 08 Юни, 2025, 06:28:07 »

Ами сега и аз да ви изненадам. Хеликоптерчето и батерията са чистак нови. Стояло е по думите на човека 4 години на склад без да се зарежда. Каза, няколко години 3-4 ама е дядка над 80. При опит да я заредя за няколко часа. Напрежението от 0Волта се качва до 1,2Волта и адаптера пече, батерията е студена и нищо не става. Намерих оригиналната в али експрес и ще му дам линка да си я поръчва. Също не съм фен да правя ТНТМ-та с такива батерии. Въпроса дали е дефектна от начало или се е скапала от годините остава отворен. Поради причините изброени от адаша, няма да я разглобявам и гледам какво що. Обясних му на нашия майстор на колелета в квартала-това е дядото, който продава и детски играчки, че това е опасно със замяната. Вчера ми звъни 3 пъти да ме натиска да търся из нета заместител. И по надписа който означава габаритите и намерих в алито. От ТЕМУ можело да се поръчат само 2 и със 15€ доставка било му скъпо. Та каза, че имал още такива неработещи хеликоптери. Тези батерии си вървят с платчица на тях и предполагам там е контролера, но знае ли човек. За това ще му кажа само оригиналната да търси.  То като вземе нови аз ще трябва да презапоя кабела заради куплунга който е специфичен. Също така батерията се закача директно на адаптера при зареждане. Значи контролера е в нея според мен.

92

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от CVT - 08 Юни, 2025, 03:39:25 »

Хоппала, Иване,
много е важно къде e BMS Модула - на батерията или на хеликоптерчето. Като гледам, това е обикновен DC Адаптор. Задължително трябва протекция както за зареждане, така и за изключване - предотвратяване на дренирането което е смъртоносн а и взривоопасно при тези батерии. С това трябва да започнеш. Ако не е на хеликоптера, трябва да се инсталира на батерията.Тия батерии са почтои вечни - за да си отиде батерията има причина. Тука е Германия, ще бумне,ще си запалят къщата и ще те вкарат в затвора, без майтап.

Със сигурност си има BMS в хеликоптерчeто, ако това е оригиналния му адаптер.
Също няма нищо вечно в тази, а и във всяка друга LiPo батерия. На всяко зареждане капацитета пада по малко. Изкарват много дълго време единствено когато почти не се използват.

93

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от navi - 07 Юни, 2025, 23:40:24 »

Хоппала, Иване,
много е важно къде e BMS Модула - на батерията или на хеликоптерчето. Като гледам, това е обикновен DC Адаптор. Задължително трябва протекция както за зареждане, така и за изключване - предотвратяване на дренирането което е смъртоносн а и взривоопасно при тези батерии. С това трябва да започнеш. Ако не е на хеликоптера, трябва да се инсталира на батерията.Тия батерии са почтои вечни - за да си отиде батерията има причина. Тука е Германия, ще бумне,ще си запалят къщата и ще те вкарат в затвора, без майтап.

94

Ремонт, схеми, документация и литература / Re: Дефектен Fluke T6-600

« Последна публикация от digi2577 - 07 Юни, 2025, 22:31:28 »

Това се опитвам да ти кажа, че иконата не зависи от захранването.
Зависи само от ниското ниво, което подава дефектния чип от 16 пин към процесора.
След като свалиш чипа, нивото на 16 пин ще стане високо и иконата трябва да изчезне.
Ако случайно не изчезне и при високо ниво, значи проблема е от процесора и е добре да го знаеш, преди да смениш U12.
Чипа е с термопад и може да имаш проблеми при неговата смяна.
Дисплея май се пада точно под него и ако залепен, трудно ще го смениш без долно подгряване.

Сега вече те разбрах

Дисплеят се сваля лесно - държи го една метална рамка, която не е запоена. За съжаление нямам долно подгряване, така че очаквам да е борба.

95

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от lz2xl - 07 Юни, 2025, 21:03:18 »

Не забранено официално,но авиокомпаниите се въздържат от такива товари.След като един самолет се запали и изгоря във въздуха отказват.Доставят ги до хъбове в Европа,от там само по сухоземен или морски път.
Иване,че се зареди поне два пъти по бавно както пи писа CVT.

96

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от CVT - 07 Юни, 2025, 18:28:23 »

В ЕС идват от европейски складове, забранено им е да летят.
...

Това не е вярно. Постоянно поръчвам както само батерии, така и устройства съдържащи LiPo батерии от Алито и си идват от Китай.

Това е последната LiPo батерия за лаптопа която поръчах преди 2 години: https://www.aliexpress.com/item/1005003496665020.html

Пристигна точно за 6 седмици.

97

Съобщения до потребителите / Re: Приготвяйте се!

« Последна публикация от mbg - 07 Юни, 2025, 17:44:46 »

Вероятно и аз ще намина.

98

Общи приказки / Re: LiPo 3,7V 1000mAh за вертолет

« Последна публикация от mbg - 07 Юни, 2025, 17:43:57 »

В ЕС идват от европейски складове, забранено им е да летят.

Иначе разликата с капацитета е, че ще се зарежда по-дълго, може и да е малко по-голяма като габарити.

99

Ремонт, схеми, документация и литература / Re: Дефектен Fluke T6-600

« Последна публикация от vladimirstanoev - 07 Юни, 2025, 14:43:58 »

Иконата за батерията е второстепенен проблем и се надявам да изчезне когато възстановя захранването.

Това се опитвам да ти кажа, че иконата не зависи от захранването.
Зависи само от ниското ниво, което подава дефектния чип от 16 пин към процесора.
След като свалиш чипа, нивото на 16 пин ще стане високо и иконата трябва да изчезне.
Ако случайно не изчезне и при високо ниво, значи проблема е от процесора и е добре да го знаеш, преди да смениш U12.
Чипа е с термопад и може да имаш проблеми при неговата смяна.
Дисплея май се пада точно под него и ако залепен, трудно ще го смениш без долно подгряване.
 

100

Ремонт, схеми, документация и литература / Re: Дефектен Fluke T6-600

« Последна публикация от digi2577 - 07 Юни, 2025, 11:32:20 »

Не, не е единственият проблем иконата за батерията. Основният проблем е, че U12 не изкарва нужното напрежение, за което е сложен каквото и да правя. Аз само подавам 3.3V от лабораторното захранване там където U12 трябва да ги подаде. Иконата за батерията е второстепенен проблем и се надявам да изчезне когато възстановя захранването. Ако не изчезне ще го оправям след това.

Иначе за почистването на платката съм съгласен. Трудно ми е да повярвам, че вътре не е проникнала океанската вода.