Помощ: Изключване моторче като в старите касетофони

[Силвер]

Навремето имаше разни касетофони при които като се превърташе касетата, стигайки до края, моторчето се изключваше. Вероятно е ставало с някаква проста електронна схема. При мен проблема е че не мога да намеря такава за да изключа моторче, което върти жилото за парно-топло/студено. Трябва като стигне до края да се изключи при това натоварване. Изроних редукторите на 2бр.двигателчета.  Не намирам решение като схема. Няма удобно място към жилото за да приспособя нещо механично за изключване или евентуално магнит с рид ампула. Най-доброто решение е платка която да управлява изключването на моторчето!
Дали ще се намери някой с решение за схема ? Пробвах нещо с LM358, но нещо не се получава.

[Pichaga933]

Начини много.

Малка зъбчатка на оста на мотора и голяма външна. Мотора като направи опр брой обороти, външната прави един оборот и с лост монтиран на нея изключва контакт със захранването на мотора .

На оста на мотора е закрепена корда, при определен брой обороти кордата издърпва достатъчно външен лост, който прекъсва контакт със захранването на мотора.

С Микро контролер:

Хол магнитен сензор и магнит залепен за  оста на мотора брои колко  пъти е минал магнита през сензора и при достигане на необходимия брой пъти , изключва с реле захранването на мотора.

С платка за управление на стъпков мотор. Микро контролера брой колко импулси е подал към контролната платка и съответно при достигане на необходимия брой импулси/ градуси на завъртане гаси ги спира и мотора спира.

С отчитане на тока през мотора, като достигне до края понеже не може да се завърти прави пик, и транзисторкойто вижда пика, изключва захранването на мотора.

[BatKoce]

В повечето касетофони изключването ставаше по механичен път. При изпъната лента се повдигаше лостче, което задействаше механично ключе.

При случаи, подобни на вашия, има два основни метода за такова изключване:

1. Чрез крайни изключватели. Крайните изключватели могат да бъдат различни видове - оптични, електромеханични, индуктивни и други. Има огромен брой възможни решения.

2.Чрез измерване на натоварването на мотора. Тук вече се ползва някакъв електронен модул. Ако не се предлага стандартен модул за този тип мотор, трябва да се проектира специално. Не е ясно, дали някой ще се наеме с проектиране от нула.

Има и разни "изкуствени" методи да се намери някакво решение. Например да се използва някакво токоограничение, което да не позволява моторът да работи с максимална мощност и по този начин да се запазят детайли от счупване. Това може и да се комбинира с реле за време, за да изключи след изтичане на максималното време за безопасна работа на мотора.

Добре е да имаме повече данни за мотора...

[Pichaga933]

За измерване на тока върху мотора може да се ползва модул за защита на  усилвател , за да не се проектира ново устройство, просто трябва да се настрои при какъв ток да се задейства.

Иначе, ето отговора от тъпия интелект на Гугъл с авто превод:

Автостоп механизмът в касетофон автоматично спира механизма на лентата, когато лентата стигне до края, като предотвратява засядане и евентуално повреждане на лентата. Този механизъм обикновено разчита на засичане на края на лентата чрез движението на макарата за навиване или чрез откриване на липса на движение на лентата.
Ето как работи:
Сензор за макара за навиване:
Много системи за автостоп наблюдават въртенето на макарата за навиване. Ако макарата спре да се върти, което показва, че лентата е свършила, механизмът задейства функцията за спиране.
Откриване на липса на движение:
Някои системи използват сензор (като светлинен лъч или механичен лост) за откриване на липсата на движение на лентата. Този сензор често е свързан с макарата за навиване или подаване, а неговото задействане сигнализира за края на лентата.
Предпазна функция:
Механизмът за автостоп е предпазна функция, предназначена да предотврати прекомерното навиване на лентата и заплитането й в плейъра.

[BatKoce]

Да, имаше някои касетофони и видеокасетофони, при които се ползваше диск с тъмни и светли ивици и оптрон да ги "чете". Когато се върти, има импулси. Като спре, импулсите изчезват и електрониката "знае", че лентата е свършила. Лошото е, че пак има механичен монтаж. Иначе може да се намерят такива чаркове, от бракувани принтери и други подобни...

При метода със следене на тока трябва да се предвиди и някаква тригерна схема, която да държи мотора в изключено състояние. Иначе, като стане голям токът, схемата ще го изключи, токът ще стане малък (нула) и пак ще включи...

[Силвер]

Според ситуацията най-лесно може би ще е да се намери схема за следене/сравняване на тока. При натоварването-спиране на двигателчето, да спре подаването на U. Но, не мога да открия. Пробвах с ЛМ358, почти нищо не прави - променя напрежение. Един вид мога да ползвам схемата като ограничен регулатор на обороти.

[BatKoce]

По-горе споменах тригерна схема. Ако няма такава, токът се вдига, компараторът изключва, токът става нула, компараторът включва. Това се превръща в безкраен цикъл. Трябва след като токът през шунта стане равен на "нещо", компараторът да подаде сигнал на тригерна схема, която да изключи силовия транзистор и в същото време да остане в състояние "изключено". Следващото включване трябва да стане чрез някакъв ключ или друг управляващ елемент, които е подходящ за съответното място...

[Силвер]

Благодаря за отговора и отговорите на другите! Има ли все пак някой, който да е изпробвал добра схема на такъв компаратор ?

[mbg]

Сега прочетох какво е писано горе... колко е мощен мотора, на какво напрежение се храни? Да ти драсна схема

[didov]

При мен проблема е че не мога да намеря такава за да изключа моторче, което върти жилото за парно-топло/студено. Трябва като стигне до края да се изключи при това натоварване.

Здравей, за какво точно става дума? Моторче от автомобил, модел и др. Или някакво твое приспособление.
На колите, са го измислили ефективно и работещо. Има потенциометър, и от него се получава напрежение за управление на схемата с моторчето. И не се изронват зъбчатките.
Реално всичко е събрано заедно.