Моята колекция Grundig

[dragan]

Честито.
Красива колекция
Имах възможност да я видя на живо

[slavi]

Така, налага се да продължа темата. Както по-горе, сигурно отегчително, писах за първите преносими приемници на Грундиг. И все нещо "не ми се връзваше" около първият "бой" и следващите? След ровене и по-внимателно четене и вглеждане в подробностите картината ми се изясни! Значи, след първият 216В от 1949 г., през 1950 идва 186 B/WG и това е първото момче. Но, през 1951 г. излиза 296 BGW наричан "голямото момче" или boy II и което дълго време смятах за второто, а boy го приемах за първото? Обаче, както вече споменах, излезе че наистина има boy I или по-точно "Klainer boy". Просто през 51-ва се явяват две братчета - малкото и голямото момче! И започнах търсене, дебнене из разните продавалници, докато излезе едно малко момче. Въобще не беше в добро състояние както външно (в една друга тема накратко ви споменах), но и вътршно беше ровичкан и преправян. Но, нали сме тъпи, но упорити и то доби приличен вид и заработи! Ако на някой му е интерсно може да погледне приликите и разликите в схемите на двете момчета, а външно си приличат доста и това може би ме заблуждаваше доста време? Важното е, че попълних "дупката" в колекцията!:

[Любо Божков]

  ,а това трябва да е схемата му:

[slavi]

Да Любо, това е схемата. Просто не ми се ровеше та да покажа и двете, т.е. да се видят разликите между 186 и 196 и се извинявам, че съм пропуснал одеве индекса на малкото момче. Но друго интересно констатирах, че номера на модела съответства на цената в DM в онези години (186, 196, 296, 276)?!..
И една снимка на схемата, залепена на дъното на кутията:

[slavi]

Здравейте!
Преди повече от година ви представих четвъртия УКВ концерт бой, модел 1957-ма. Тогава писах, че ми се иска да направя пълната серия от 5-те модела (55, 56, 57, 58 и 59), а ми липсваше първия от 1955-та. Както и се очаквше, трудна работа, защото като най-старото изпълнение, много рядко се предлага в прилично състояние, за цени не говорим. Както и да е, в края на февруари т.г. намерих такъв. Имаше доста работа по него: освен рутинната работа по кутията, този се оказа доста "изцеден" от работа, защото освен редовните нов акумулатор и една шепа кондензатори се наложи да купя и нови лампи (4 бр. DF96 и 1 бр. DC96)...Така, че със серията приключих!
Е, това са "базовите" модели, защото при тази техника, знаете имат и варианти, правни най-вече за износ според изискванията на клиента.

[Валери]

Слави, страхотно се справяш, колекцията ти е безценна.
Браво.
 

[ahedproductions]

 
Страхотни са, браво Слави!!! 

[goldib]

 

[dinev66]

Браво, Слави! Чудесна серия, браво!

[styrshel]

Слави, отново се изправи
и серия Грундици направи!

Браво Слави!!! 

[slavi]

Колеги извинявайте, но едва днес нанерих време да ви благодаря за добрите думи! Да сте живи и здрави и да си пожелаем по-често да показваме поредната спасена история!
Но си мисля, дали има из страната още някой да е съхранил нещо от тази серия? Или пък може да потърси да се сдобие с такъв? Та в този ред на мисли дали да не дам някоя "консултация"?
 Някой може да си мисли, какво пък, събрал 5 еднакви приемника. Да, но няма да е прав! Наистина погледнати отпред са общо взето еднакви, най-много да са в различни оцветяване или решетки. Но, първите визуални разлики са при поглед външно отзад. При 55 и 56 капака е с две винтови ключалки горе, а отдолу има малка клапа, докато при следващите капака е гладък и се отваря нагоре, с пружинни ключалки. Следващата разлика е като се свали задния капак. При 55 и 56 виждаш направо шасито, докато при следващите попадаш на втори, картонен капак закрепен с 4 винта към шасито и на който е изписано, наред с другото и модела 57,58 или 59. Чудех се откъде ли конструкторите на съвременните автомобили са измислили втория капак върху двигателя, отваряш капака и хоп, отдолу виждаш още един капак? Друга интересна разлика, която може да се види и на снимка е тази, че само при 55 УКВ тунера е под шасито, а променливия кондензатор е отгоре, докато при другите е обратно.
 Относно схемните разлики, знаете не мога компетентно да ги опиша, но на който му е интересно може да погледне схемите. В нета ги им предостатъчно. Само да отбележа, че имат разлика и в ламповия състав. При 55 и 56 е: DC96, 4 бр. DF96, DK96, DAF96, DL96, EL42, докато при останалите 3 модел са: 5 бр.DF97, DK96, DAF96, DL96, EL95.
 А повод да пиша горното донякъде ми даде една обява в немския ибей от преди месец. Явно продавача беше от тези дето ги обичаме, т.е. не знаят какво продават! Човека беше написал, че продава 59, а на снимките ясно личеше, че това е 55! А 59 като последна модификация върви малко по-евтино от първите и беше на по-прилична цена, но някой знаещ му скочи веднага и радиото изчезна за 4-5 дни! А аз вече бях купил моя на по-висока цена, но това е положението. Има риск, има и късмет..
Ще извинявате за дългото четиво дето се получи, но дано е полезно на някой?!
И няколко картинки за илюстрация:

[slavi]

Здравейте,
Понеже не уважавам фейсбук, където всеки се хвали кой къде, какво и т.н. е правил, да не казвам какво... , реших поне тук отново да направя хвалба какво свърших миналата година по моята колекция "Грундиг'. Поне тук ще има кой да оцени моята сбирка?
Та, преди време писах, че следващите "сателит", т. нар. цифрови, най вече заради външния вид, дето ми мязат на калкулатори, не ми харесват. Ама да съм събрал предишните модели, а следващите макар и недолюбвани, да липсват в колекцията някак не върви?! И реших да пробвам макар и да "държат" цена, все пак забелязах, че се явяват и по-изгодни предложения. Вярно, по ред причини, но приемливи. И стана работата, вярно не са идеални на външен вид, наложи се на всички разпарчетосване за козметика, а "ремонтите" се състояха в смяна на батериите за паметите, по някое ламбе за дисплея или бутоните, един захранващ траф и това е. И работят наистина повече от добре! Е, трудно се оправям с всичките им функции, но дано с времето им свикна?..


GRUNDIG saтellit 300 (1983-85)



GRUNDIG satellit 400 (1986-89)



GRUNDIG satellit 500 (1989-91)



GRUNDIG satellit 700 (1992-1996)



И ей така, за информация:

[lager]

Много са добри, и аз имам 300 и 500. Може би и други,но не се виждат в момента.

[slavi]

Здравейте!
В този жарък ден скучаеки под климатика реших да направя поредната си хвалба.
Пак темата е Грундиг сателит, но този път дръжкофон. По-рано писах, че по едно време бях посъбрал и радиокасетофони от сериите RR и С, но ги махнах и се насочих само към приемниците. Серията сателит я понапълних, но все ми се искаше да я допълня с липсващи. Вярно 750 и 800 ги нямам, но освен, че са редки и изключително скъпи, не са и много Грундиг...Въпреки решението ми да са само приемници, започнах да се вглеждам в GRUNDIG satellit recorder 4000, т.е. касетофон, но все пак satellit! Да, ама и те редки (правни само 1982-83 г.), за сметка на това скъпички и то всички с неработеща механика . Беше ми ясно каква е причината, прословутите безшумни зъбни колелца, които с годините се разпадат. Поразучих и се оказа, че се предлагат реплики, е не са безшумни, но вършат работа.
Както и да е, не бях много навит да скачам, докато пролетта се появи обява, че се продава един за части? Т.е. евтино, но от снимките се виждаше, че е много зле, радиото работело, но при тази цена и най-вече заради спорта го купих.
И до сега ми е интресно що за хора са били, къде е ползван, но може да се каже "нещастна машина"? И двте решетки, вкл. мембраните на говорителите бяха пробити с нещо някъде фи 8-10 мм., а вътре навсякъде беше посипан с някакъв прах (между брашно и цимент) и много мъх?

И се започна. Първо разглобяване за измиване и дефектовка. Трябваше да намеря (и аз като Драган ):
1.Два ремъка
2.Две крушки
3.Двете зъбни колела (предпочетох полските)
4.Спрей черен мат
И различни инструменти. Оказа се, че това е най-отвратителната машина (без извинение) за ремонт, която съм срещал! Може би, за да се побере всичко в дебелата само 11-12 см.кутия, което иначе на му пречи да има превъзходния Грундиг звук. Понеже се поинтересувах по форумите, попаднах на някакъв италиански майстор, който показваше ремонт на механиката, обаче без да каже и покаже нещо съществено. Но другото, на няколко пъти спомена думата "ламбарадан" и в някакъв речник излезе, че значи хаос, бъркотия и беше много прав!

Има много снимки на борбата, но по- накратко. Направих грешка, за да не чака разглобен зъбните колела го събрах и после се наложи наново отваряне. Що ядове и псувни се събаха за 2-3 дни не ми се случвало.

С две думи, получи се много приемлива на външен вид и работеща машина. Понеже няма място, ще продължа след малко.

[slavi]

Да продължа, ама нещо не се качват снимките? Почвам пак:

[ Посоченият файл е недостъпен ]
Това бяха едното счупено з. к. и после с новото. Да видим металните решетки как са станали:
[ Посоченият файл е недостъпен ]
[ Посоченият файл е недостъпен ]
Днес направих набързо едно клипче, най вече заради механиката. Да споделя, като радио не е кой знае какво, може би сравнявайки го с другите сателити. А може би трябва "баш майстор" за някоя настройка, но това не съм аз?! Вярно и механиката е шумна при пренавиване, но работи добре.
Така, че имам в колекцията и дръжкофон GRUNDIG, но пък е satellit!