Ремонт на "ТУЛАН"

[цек]

Как да извадя шасито?

[Валери]

  Проблема е, че има две копчета отпред и две отстрани. Свалят се копчетата, развиват се долните болтове, сваля се и говорителя за по-лесно. След това шасите се мести наляво-надясно и излиза. Да се внимава да не се счупи стъклената скала.
Успех. 

[styrshel]

Проблема е, че има две копчета отпред и две отстрани. Свалят се копчетата, развиват се долните болтове, сваля се и говорителя за по-лесно. След това шасите се мести наляво-надясно и излиза. Да се внимава да не се счупи стъклената скала.
Успех.

Тука инж. Пренеров леко се е поизложил. Шасито излиза трудно. Налага се леко да се понапънат осите. 

[dragan]

ЗДравейте
Напълно подкрепям колегите за предишните консултации.
Имам няколко Тулана и при всичките нямам щастието да  съм извадил лесно шасито.
И така как е при мен.
След като са свалени закрепващите болтове и копчетата заставам отзад.
Издърпвам десния край на шасито а левия остава почти неподвижен, докато излезе остта на потенциометъра за тембъра. Понякога е необходимо да се приложи усилие причиняващо леко изкривяване на остта на потенциометъра или планката на която е закрепен.Накои предварително развиват гайката закрепваща този потенциометър за да му дадат възможност за изместване ?!!.
След това шасито продължава да се издърпва назад и надясно, докато излезе оста на потенциометъра за усилването и осите на страничните панели.
Ако радиото е преминавало предишни ремонти,за облекчение майсторите са разширявали отворите на кутията до 15-17мм  и след това са ги прикривали с кечени шайби зад копчетата.
Понякога помага и скосяването на левия ъгал на  дъската  на която е монтиран говорителя .
Така че колегите правилно предлагат заедно с говорителя да се демонтира  и дъската на която е закрепен .

[Любо Божков]

Тука инж. Пренеров леко се е поизложил. Шасито излиза трудно. Налага се леко да се понапънат осите. 

За това е хубаво на отвора за оста на потенциометъра за усилването, направен в кутията, от вътрешната страна да се направи фаска за по лесно "поемане",  тъй като при монтажа трудностите са още по големи.

[dragan]

Ако е възможно нека колегата покаже снимки на Тулана

[цек]

Благодаря за отговорите.
Мисията ми се стори невъзможна - затова писах тук.
След като прочетох написаното по-горе , разбрах защо кутията е дялкана с тесла отвътре - шасито е вадено (някога , отдавна)
Дялкана е челната дъска до потенциометъра и ми беше чудно защо.
Всички дялкания и одрасквания са много стари.
Копчетата едвам ги свалих ( след WD40, газ , мас , оцет и други помади)
Оста за обхватите е доста разбрицана , но тази за кордата няма никакъв луфт.
Потенциометрите също стоят много стабилно и са центровани.Осите са прави.
Ще го понапъна  , щом е влязло , ще излезе.

[Валери]

Свали и говорителя, по възможност с резонаторната дъска  .

[цек]

Свалих дъската с говорителя .
Разхлабих потенциометрите.
И шасито излезе от раз .
Още веднъж  благодарност към всички !

[dragan]

Колага
Това радио не се ле продаваше в аукциона от Бургас

[rolling_heads]

Да ти е честито

[цек]

Колага
Това радио не се ле продаваше в аукциона от Бургас

Да.

[dragan]

как върви реставрацията на Тулана

[цек]

Реставрацията върви много бавно.
Предположих че е вадено шасито отдавна ,
но стана ясно че е вадено много пъти:
-ремонтиран (некачествено) скален механизъм
-свалян за ремонт галетния механизъм - напластяван калай за фиксатора(разпоявани всички кабели и после зле споени) При сваляне на галетите е наранена и е била прекъсната бобинката на антената
- сменен потенциометър за звука
-Напластена грес по двата потенциометри.
Последното ми изигра лоша шега-след смяна на кабели и кондензатори радиото тръгна.
Радвах се на добра чувствителност и селективност.
Имам няколко други приемници , но за пръв път чух станции
на дълги вълни  в София. С другите-само бръмчене.
И по едно време - пушек. От тембър-потенциометъра.
Той е на 250в и греста , влязла вътре започна да пуши.
Промих го без разглобяване (чрез потапяне в газ) и няма вече утечка.
Сега се боря с липсата на АРУ.
Тулана е конструиран така, че да не работи АРУ.
Конструктивно диода е запушен с 13 волта !
Окото работи ,макар и бледо.Но АРУ няма.На окото напрежението се изменя с 5 волта от видинския предавател.
Но АРУ е запушено.
Моля колеги с тулани да проверят как работи АРУ .

[dragan]

ЗДравейте
Радвам се за Вашите успехи по възстановяването на радиото Тулан.
Както Ви писах преди време гледах това радио на живо  в Бургас,
но външният му вид породи съмнения и се отказах.
От същия продавач миналата седмица купих един Туран за 70 лева в идеално състояние.
Имаше  две дупки от дървояд на горната част на кутията.
Имах случай на разрушен потенциометър на тембъра на един Тулан .
Причината бе кондензатора,който е свързан към него.Проверете го.Той е запоен на една лайсна, която е закрепена към долната част на шасито.
Какъв е бил проблема със скалния механизъм?.Смажете го на подходящите места.
Има едно болтче за регулировка на фрикционния механизъм
по електричестата част съм имал проблеми с прекъснати бобини и несъответстващи стойности на стъклените кондензаторите от МЧФ.
Като го вкарвате в кутията внимавайте за хлабините между осите и отворите на кутията.
Понякога маховика опира във вертикалната стена.
При необходимост поставете продложки между шасито и долната повърхност на кутията.
Закрепващите винтове на шасито са с инчова резба.